Wakacyjne wyjazdy weryfikują stan techniczny samochodu. Jedną z popularnych usterek, które mogą ujawnić się w trasie - zwłaszcza pod obciążeniem - jest brak mocy na wyższych prędkościach obrotowych. PZL Sędziszów wskazuje na jedną z możliwych przyczyn i podpowiada sposób rozwiązania problemu.
Objaw, o którym mowa jest bardzo charakterystyczny i dotyczy zarówno diesli jak też samochodów z silnikiem benzynowym. Na wolnych obrotach oraz podczas łagodnej jazdy wszystko wydaje się działać bez zarzutu. Problem w postaci braku mocy, przerywania czy ograniczeń w „wejściu na wyższe obroty” pojawia się pod obciążeniem - podczas przyspieszania, jazdy pod górę, wyprzedzania czy holowania przyczepy. Po zwolnieniu nacisku na gaz, silnik znowu pracuje normalnie.
Jedną z możliwych przyczyn może być zużycie filtra paliwa. Nagromadzenie się w nim zbyt dużej ilości zanieczyszczeń (czasem filtr nie jest wymieniany nawet kilka lat) może powodować utrudniony przepływ paliwa. Na wolnych obrotach silnika lub przy małym obciążeniu, zapotrzebowanie na paliwo jest niewielkie i ta ograniczona przepustowość może być wystarczająca. Kiedy obroty silnika wzrastają, paliwa zaczyna „brakować”, silnik traci moc i zaczyna pracować nierówno.
Jedną z możliwych przyczyn może być zużycie filtra paliwa. Nagromadzenie się w nim zbyt dużej ilości zanieczyszczeń (czasem filtr nie jest wymieniany nawet kilka lat) może powodować utrudniony przepływ paliwa. Na wolnych obrotach silnika lub przy małym obciążeniu, zapotrzebowanie na paliwo jest niewielkie i ta ograniczona przepustowość może być wystarczająca. Kiedy obroty silnika wzrastają, paliwa zaczyna „brakować”, silnik traci moc i zaczyna pracować nierówno.
Zacznij od wymiany filtra
Rozwiązaniem problemu jest wymiana filtra paliwa na nowy. Od wymiany filtra należy zacząć także wtedy, kiedy trudno zdiagnozować przyczynę i trzeba odnaleźć usterkę eliminując poszczególne słabe punkty. Wymiana filtra paliwa jest jedną z najtańszych opcji, więc właśnie ona powinna być pierwszym krokiem podczas naprawy. Równolegle należy przeprowadzić kontrolę szczelności połączeń układu paliwowego – sprawdzenie zamocowania opasek, złączy itp.
Cały czas pod kontrolą
Filtry paliwa PZL Sędziszów spełniają najwyższe wymagania jakościowe współczesnych producentów samochodów. Oferta obejmuje referencje zarówno do starszych jak też do nowszych modeli. Polskie filtry są produkowane w Sędziszowie, pod stałą kontrolą jakości. Do produkcji używa się najlepszych zachodnich materiałów filtracyjnych (Ahlstrom, Hollingsworth & Vose, Neenah Gessner), a same obudowy (w przypadku filtrów puszkowych) również produkowane są na miejscu, co gwarantuje precyzję wykonania, zabezpieczenie antykorozyjne i szczelność.
Wymiana filtra paliwa, podobnie jak wymiana innych filtrów powinna być wpisana w grafik okresowej obsługi samochodu. Jeśli tak nie jest, należy po prostu pamiętać o tym, aby przynajmniej raz w roku wymieniać ten ważny filtr. Taka profilaktyka pozwala uniknąć problemów eksploatacyjnych, które mogą się pojawić w najmniej oczekiwanym momencie – np. podczas wakacji".
Dominik Zwierzyk, PZL Sędziszów
